Ректор вуза Олег Валинский принял участие в работе нескольких площадок мероприятия, в том числе в форсайт-сессии «Приоритетные направления развития транспортных университетов России», организатором которой стал Росжелдор.

Среди участников — первый заместитель Министра транспорта РФ Константин Пашков, руководитель Росжелдора Александр Сахаров, ректоры отраслевых университетов и представители РЖД.

Спикеры обсудили вопросы приема в вузы и закрепления специалистов в отрасли, проблемы обеспечения кадрами Восточного полигона страны, содержание образовательных программ будущего, вопросы взаимодействия с индустриальными партнерами. Одним из ключевых аспектов разговора стал вектор развития образования и кадровое обеспечение транспортных вузов.

Задачи, стоящие сегодня перед железнодорожными вузами, обозначил глава Росжелдора Александр Сахаров.

«Как человек, который долгое время сам работал на железной дороге, я вижу одной из основных задач наших вузов усиление конструкторского направления, чтобы еще во время учебы студенты сами разрабатывали какие-то узлы, детали и комплектующие, которые уже пойдут в серийное производство. Такая работа уже ведется, но мне хотелось бы, чтобы это стало флагманом нашего образования», — подчеркнул руководитель ведомства.

По словам ректора первого транспортного университета, у отраслевых вузов связь с промышленностью, в том числе с локомотивом железнодорожной отрасли — компанией РЖД, всегда была достаточно тесной не только в части трудоустройства выпускников, но и в разработке образовательных программ, интеграции технологических решений компании в лабораторный комплекс вуза, взаимодействии с ТОП-менеджерами холдинга, которые читают лекции для студентов. Однако есть моменты, которые, по словам руководителя вуза, необходимо дорабатывать.

«Сегодня железнодорожный транспорт состоит не только из железных дорог, есть вагоностроители, локомотивостроители, другие специалисты — это профильные для отраслевых вузов специальности, но сами предприятия находятся за периметром РЖД и нам необходимо решать задачу с обеспечением этих компаний возможностью участвовать в целевом приеме», — отметил Олег Валинский, ректор ПГУПС.

Также Олег Сергеевич отметил, что традиционно с 70-80 годов транспортное образование тяготело в сторону эксплуатационной работы. При этом промышленность сегодня требует специалистов, у которых есть компетенции и навыки конструирования.

«Мы начинаем открывать целый ряд программ для того чтобы готовить инженера, который имеет все компетенции эксплуатанта и вместе с тем может свободно оказаться в любом конструкторском бюро или проектном институте и видим нашу основную задачу в том, чтобы наши выпускники имели все необходимые для этого креативные задатки», — подчеркнул Олег Валинский.

Также на полях XIX Международного форума «Транспорт России» Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I подписал соглашения о партнерстве с предприятиями, вошедшими в перечень индустриальных партнеров вуза. В их числе — Северная железная дорога — филиал ОАО «РЖД», АО «Институт экономики и развития транспорта» (ИЭРТ) и АО «Ростерминалуголь».

Фото - Петр Браун

Ещё по теме