На конференции, которая состоялась в ПГУПС, эксперты обсудили применение ИИ в научной и педагогической деятельности, а также использование современных технологий при анализе и оценке влияния транспортного шума на комфортность и безопасность населения.

Алексей Кизеев поделился опытом многолетнего анализа здоровья населения Российской Арктики и Северного морского пути с помощью искусственного интеллекта. В свою очередь, коллега из Ирана Ахмед Исмаил рассказал об особенностях применения ИИ и беспилотных летательных аппаратов в своей стране для мониторинга состояния окружающей среды. Особое внимание уделили докладу старшего преподавателя кафедры «Техносферная и экологическая безопасность» Алины Гавриловой, где она рассказала о цифровой платформе управления безопасностью труда.

Эксперты подчеркнули: транспортная отрасль активно внедряет ИИ, трансформируя управление, логистику и безопасность. Но особую остроту проблема приобретает в техносферной безопасности — здесь цена ошибки — человеческие жизни. Недостоверные данные или неверифицированные модели могут привести к фатальным последствиям. Поэтому, ускоряя работу с нормативной базой с помощью нейросетей, важно помнить: ИИ — лишь ассистент, чьи результаты должен проверять человек.

Фото: Никита Брежнев

Ещё по теме