Интенсивный практикум для студентов специальности «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей» прошел с 5 по 7 мая на железнодорожном полигоне геобазы ПГУПС. Восемьдесят четверокурсников специализации «Управление техническим состоянием железнодорожного пути» изучали ключевые аспекты текущего содержания и диагностики пути.

За время практики студенты отточили навыки поиска неисправностей конструкции пути в рамках весеннего осмотра, научились производить обмер, контроль и диагностику стрелочных переводов, выполнили сборку-разборку всех систем промежуточных рельсовых скреплений и инструментальную проверку продольных профилей станционных путей, а также научились заполнять первичные формы ПУ-28 и ПУ-29. Ключевым элементом текущего практического обучения стало освоение студентами высокоточного бесконтактного профилографа для сканирования поперечных профилей рельсов.

По словам Андрея Романова, заведующего кафедрой «Железнодорожный путь», это не первый опыт полевой работы преподавателей кафедры со студентами на полигоне вуза, но в виде трехдневного интенсива она была организована впервые.

«Такой формат оказался значительно эффективнее: он практически исключает суету и позволяет работать в спокойном, вдумчивом режиме, когда у студента есть право на ошибку и время её исправить, когда его не подгоняют — навыки усваиваются значительно глубже и осознаннее, и мы видим результат», — подчеркнул он.

Итогом трех дней работы стала командная камеральная обработка полученных результатов измерений, где каждая группа систематизировала собранные данные, оформила подробный технический отчёт и представила результаты своей работы преподавателям.

Практикум включал в себя не только интенсивную учёбу и работу с инструментами. Вечернее время на полигоне было посвящено спорту и командообразованию: студенты с азартом соревновались в волейболе и баскетболе, укрепляя дух товарищества, без которого невозможно представить работу на железной дороге.

Ещё по теме