В 1930 году на базе школы фабрично-заводского ученичества был создан Брянский техникум. Назывался он «Техникум путей сообщения западных железных дорог» и располагался в деревянном здании дореволюционной Покровской гимназии по Карачевскому шоссе, 10 (ныне проспект Московский). Недалеко от техникума были расположены: клуб, столовая, общежитие барачного типа и учебные мастерские.

Обучение велось на двух отделениях: «Изыскание и постройка железных дорог», «Строительство мостов и тоннелей».

В 30-е годы железнодорожному транспорту требовались специалисты различного профиля: в 1935 году состоялся первый выпуск техников-механиков паровозного хозяйства, а в 1936 году — техников вагонного хозяйства. В 1933 году в Москве было принято решение о строительстве зданий техникума по улице 1-ой Дзержинской, дом 47 (одно стало учебным корпусом, другое общежитием), а в 1936 году они были сданы в эксплуатацию.

До Великой Отечественной войны техникум назывался «Брянский механический техникум народного комиссариата путей сообщения» За довоенный период в нем подготовлено более 3000 специалистов железнодорожного транспорта.

С 1943 года, после освобождения города Брянска, в полуразрушенном здании техникума работала школа массовых профессий для железной дороги. Большая работа по восстановлению здания техникума велась студентами 1946-1949 годов. В здании техникума размещались все организации Брянского отделения дороги, издательство газеты «Брянский железнодорожник».

В настоящее время филиал располагает тремя учебными корпусами, 58 кабинетами и лабораториями, библиотекой и читальным залом, физкультурным залом, лыжной базой, столовой, учебными мастерскими. Имеется свой музей.

Педагогический коллектив учебного заведения составляет более 50 человек. С 2012 года руководителем является кандидат экономических наук, доцент Юрий Николаевич Лунёв.

Всего за годы своей работы филиал выпустил свыше 25 тыс. специалистов. В настоящее время ведется подготовка по специальностям: «Электроснабжение» (по отраслям), «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог», «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство», "Организация перевозок и управления на транспорте (по видам), а также повышение квалификации, переподготовка по специальностям и профессиям филиала. Ежегодный выпуск составляет в среднем 220 — 250 человек.